AIS Clase B — para embarcaciones no obligadas

AIS Clase B para embarcaciones que no están alcanzadas por la obligación de llevar Clase A pero necesitan ser vistas y ver: pesqueros, lanchas de apoyo, embarcaciones de servicio portuario. Intercambia posición, rumbo y velocidad en tiempo real con cualquier buque equipado con AIS dentro de la cobertura VHF.

Clase	AIS Clase B
Esquema de acceso	CS-TDMA (compatible con SO-TDMA)
Compatibilidad	AIS Clase A y B, AIS AtoN, AIS-SART, AIS MOB, AIS EPIRB, estaciones costeras
Normas	IMO MSC.74(69) · IMO MSC.302(87) · ITU-R M.1371-5 · IEC 61993-2
Datos transmitidos	Posición, rumbo, velocidad e identificación
Cobertura	Alcance VHF
Homologación local	CONFIRMAR — dato comercial que define Cesar (plazo de entrega, stock, quién factura).
Plazo de entrega	CONFIRMAR — dato comercial que define Cesar (plazo de entrega, stock, quién factura).

Cumple IMO MSC.74(69), MSC.302(87), ITU-R M.1371-5 e IEC 61993-2. Igual que la Clase A, el equipo de radio requiere homologación ante ANATEL en Brasil, ENACOM en Argentina o CONATEL en Paraguay según dónde esté matriculada la embarcación.

¿ME ALCANZA CON CLASE B?

Depende de la obligación que tenga tu embarcación. Si no está alcanzada por el requisito de Clase A, la Clase B cumple para verte y ser visto dentro del alcance VHF.

¿LO VEN LOS BUQUES GRANDES?

Sí. La Clase B es compatible con Clase A, estaciones costeras y el resto de los dispositivos AIS a bordo.

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¿ES DIFÍCIL DE INSTALAR?

No. Se integra con la antena VHF y el GNSS de a bordo; nosotros hacemos la instalación y la puesta en marcha.

Nuestros equipos se utilizan habitualmente en instalaciones que emplean marcas como Furuno, em-trak, Garmin, Standard Horizon. Consultanos con el modelo instalado a bordo y te confirmamos la compatibilidad antes de cotizar.

Las marcas mencionadas son propiedad de sus respectivos titulares y se citan únicamente como referencia de compatibilidad. Lion Marine no es distribuidor autorizado de estas marcas.

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